Veledutaztam!
Hurrá, már 10763 utas!
2012. február 11.

Csoport Chat

  • Az üzenetek töltődnek...
blog bejegyzések
MERRE MENJEN AZ 5-ÖS METRÓ? (18 TAG)
létrehozta:  Minime
Merre menjen az 5-ös metró?
Hozzászólások
2010. 09. 24. - #34
A 6-osra átellenesen.
2010. 07. 04. - #33
nekem jó így ahogy van,pont a suli elött rak le XD
2010. 05. 17. - #32
Szerintem menjen a Holdra. Mire kész lesz, addigra simán meglehet oldani... :D :D :D :D
2010. 05. 15. - #31
Szervusztok! Persze, hogy mindenki a központ felé megy, mert csak onnan tud kijutni ismét a város szélére! Valaki Budafokról szeretne eljutni például Ferihegyre, először be kell jutnia a Móriczra, ami már magában 40 perc, és csak utána tud átkeveredni Pestre és felszállni a metróra, ami elviszi egy darabig. Ez így minimum 2 órás út, miközben légvonalban elenyésző a távolság! Ez csak a déli városrész! Megértem az előttem szólókat is, akik hasonló megfontolásból az északi részre építenék az M5-t! Szerintem szükséges lenne további metróvonalak építése, de igaz az is, hogy a felszíni közlekedést is fejleszteni kell. Én a villamosok mellett szavazok! A felszíni közlekedés, lássuk be, jól szervezett! Itt a probléma, (belvárosi részekre értem ezt) a sok autó, kevés sétáló utca! Számtalanszor sétálok egy-két megállót, ahelyett, hogy megvárjam a buszt, villamost. Sokan furcsállják, hogy a Boráros térről inkább lesétálok a Klinikákig, ahelyett, hogy villamosra, majd metróra szállnék. Időben ugyan annyi, így viszont szép, rendbe tett tereken és utcákon sétálok keresztül a IX. kerületben. Esetleg van még egy lehetőség az élhetőbb város és jobb közlekedés felé! Az autókat kell a föld alá szorítani!
2010. 05. 06. - #30
Sziasztok! Erre a kérdésre hosszasan lehet válaszolni, a kérdésem nekem az lenne mindenek előtt, hogy mindenképp új metróvonalban kell-e gondolkoznunk? Én szigethalmi vagyok, nem tudom, valahogy nem feküdne a HÉV után, hogy metrózzak, a komfortban legalábbis visszaesés lenne. Ötleteket, rajzokat már én is csináltam arról, hogy mi és merre lenne jó, de ez végtelen téma, sajnos úgysem azok döntenek, akiket érint is az egész (már ha az elkövetkező 30 évben el is kezdik építeni). Amúgy pedig menjen csak a belvárosba, nincs azzal semmi gond sem, úgyis mindenki "befelé" utazik (ha nem így lenne, akkor reggel nem lenne akkora tömeg, akiket hála az új gyalogátkelőnek majdnem elcsapnak az autósok-kamionosok a kettes villamos és a 23-54-55-ös busz felé...)
2010. 04. 30. - #29
Sziasztok! Ennek a kérdésnek nagyon örülök! Ugyanis láttam az ötös metró vonalának tervét, és megdöbbentem, hogy ezt is keresztül szeretnék vezetni Budapest belvárosán. Megítélésem szerint fontosabb lenne a perifériákat összekötni, ezzel lecsökkentenék a belváros forgalmának terhét. Szerintem is sürgető lenne a meglévő vonalak továbbépítése a már 100 éve megtervezett célállomásokig, azonban egy 5-ös és 6-os metró építése is időszerű volna! Amennyiben én tervezném, úgy az 5 metró nyomvonala a következő lenne: Budaörs- Kamaraerdő- Budafok- Csepel- Pesterzsébet- Kőbánya-Kispest (Határút) - Őrs vezér tere lenne! Szerintem az is elvetélt ötlet, hogy minden egyes vonalnak új sínpályát akarnak építeni! Miért ne lehetne beletenni egy elágazást a meglévőbe? Hogy a költség részéről is essen szó, szerintem az okosok odafönt már megmutatták, hogy milyen pazar dolgokat is tud tervezni és kivitelezni a magyar ember .... az adófizetők pénzén! Most már igazán minimálból meg lehetne oldani a többit! Nem kellenek nagy csodák, építészeti bravúrok, csak kis megállók és egy lyuk! :)
2010. 04. 21. - #28
Üdv! Alapból szerintem majd az unokáimnak fogom mesélni hogy miként kezdődött a 4-es metró építése! Először is az kéne hogy egyáltalán legyen rá pénz hogy építsenek!:D
2009. 12. 06. - #27
egyetértek Babe-vel:D Amúgy szerintem Ferihegyig igazán kihozhatnának valamit...
2009. 11. 11. - #26
Kezdjék el most az 5ös metrót hátha hamarabb kész lesz mint a 4es =D Nah de komolyan, ha én dönthetném el hogy merre menjen az 5ös metró úgy csinálnám hogy a pest és buda külső kerületeit kötném össze indulhatna mondjuk a Camponától menne valamerre a 3.kerületbe onnan át Újpest városközponton ki újpalotára onnan tovább mehetne a 16. kerületbe mondjuk Nagyiccére ahol találkozna a hévvel és ha még tovább visszük ott az örs vezér tere.. elég cifra lett xD Vagy legyen csigavonalba hogy ezt az irányt fojtatjuk csak egyre jobban vinni befelé az igazi életbe =D
2009. 09. 02. - #25
Lajossal egyet értek! :D
2009. 09. 02. - #24
legyen random. amerre a többség szeretne menni, arra megy és kész. akik a legjobban sietnek, azok ásnak elől. :D
2009. 03. 23. - #23
Örs vezér tere - Rákoskeresztúr városközpont :)
2009. 03. 23. - #22
a nyilak rossz helyen vannak....tehát a margit híd és a batthyány tér közt kéne elágazás a föld alatt, és a lágymányosi után ágazna szét megint csepel és vágóhíd felé
2009. 03. 23. - #21
Szépvölgyi út -> Margit Híd -> Batthyány tér M VÁ. | \ / Nyugati Pu. M -> Oktogon M -> Astoria M -> Fővám tér (M) -> Boráros tér -> Lágymányosi híd -> Vágóhíd M -> Ráckevei HÉV | \ / Csepeli HÉV -> Cselep VÁ. ->Szabadság út TESCO -> Csillagtelep -> Csepeli Temető -> Auchan -> Lakihegy -> Nagytétény-diósd és maradjon zöld. ami hév volt, az marajon csak ződ :)
2009. 03. 22. - #20
wekerle-telep >> borárostér :D egyébként neonzöld csíkosra szavazok :D
2008. 08. 13. - #19
Mivel Újpesti vagyok, az információm azok, hogy várható a Megyeri hídon közlekedő autóbusz, de ez még egyezetetés alatt van az illetékes önkorméányzatokkal és szervezetekkel.
3 | 2 | 1
 
agotaa♥
Bazsa
boglar
Dió
Felmosomedve
kacsapaca
Kawaii
Lajos
lenndva
Minime
peti3196
pzoli92
Rencsi_bu
ricsi79
Tamcsi
Texy14
tomi188
Wikke *
 
Nem találsz egy járatot? Küldd el nekünk!
Közlekedési hírek
2012. 02. 10. 13:19:27 A legmodernebb technika Gyöngyösön: A Károly Róbert Főiskolán létesül az ENSZ Világűrirodájának 12. regionális h...
2012. 02. 10. 10:44:05 A jeges folyók adják a legtöbb munkát: A Duna kivételével valamennyi hazai folyón összefüggő a jégréteg, a Duna ...
2012. 02. 09. 18:13:19 A búvárok is kidolgozták követelményrendszerüket: A HUSZÁR különleges mentőcsoportok felkészítésének programja s...
2012. 02. 09. 15:06:57 Igazolványt kapnak az önkéntes tűzoltók: A BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Tűzoltósági Főfelügyelős...
2012. 02. 09. 14:35:57 Nem enyhül a tél, marad a készültség: A rendkívüli hideg időjárás és havazás miatt továbbra is katasztrófaveszél...
2012. 02. 08. 19:20:56 A mentőkutyás munkacsoport ülése: A HUSZÁR különleges mentőcsoportok felkészítése jegyében február 8-án tartottá...
2012. 02. 08. 16:45:36 Rendkívüli helytállás a hidegben: A szokatlanul hideg idő és hóesés kapcsán tanúsított rendkívüli helytállásról ...
2012. 02. 08. 15:42:50 Szoros és gyakorlatias együttműködésre van szükség: A katasztrófavédelem és a vízügyi igazgatási szervek ár- és ...
2012. 02. 07. 12:26:42 Egy ideig még munkát ad a tél: Továbbra is érvényben van a katasztrófaveszély a rendkívüli hideg időjárás és hav...
2012. 02. 06. 15:58:08 Sikeres volt a HUNOR mentőszervezet toborzója: Még az előzetes várakozásokat is felülmúlóan sikeres volt a BM Or...
A www.veledutaztam.hu közösségi oldal az ország bármely pontján élő utasnak lehetőséget kínál új útitársak megismerésére, elvesztett ismeretlenek felkutatására
© 2009 Veledutaztam.hu Minden jog fenntartva.