3 Napos túráról következik némi beszámoló. Sok vonatozással és némi feladatokkal.

Március 27-én irtam legutóbbi 500+-ról, a végén igéretet tettem arra, hogy ezúttal nem a bajai Duna hídon fogok átkelni (és tényleg nem), hanem a fővároson keresztül. Ez következik most.

Előkészületek

1.  Nem fővárosi fejpályaudvarról indulni és egyszer átutazni a fővároson. Sokan gondoljátok: az éjszakai vonat a "Dacia" lehet Győrtől Békéscsabáig vagy vissza, ezúttal Békéscsaba felől Szombathely irányába.

2.  Lehet kékülni is a kéktúrán, otthontól távol eső részeket lehet bejárni. Mivel az odaút - túra - hazaút egy nap alatt a túra elején és végén nem biztosított számomra, ezért szállást kell keresni.

3.  Thomas sokszor megígérte itt a VU-n (nemcsak nekem), hogyha arra járok bemutatja nekem a várost.

4.  Hogy ne legyen hurok az utazásban, ezért célszerű Szegedet is útba ejteni. Hamár Szeged:. Régebben jártunk Deszkre sakkversenyekre, de mostanában már nem értesülünk róla. Sajnos interneten a szervezőt nem találom, ezért személyesen érdeklődöm felőle. Szegeden villamosozni is érdemes, valamint megallgatni a déli harangszót, de ebből semmi nem lett. Majd legközelebb.

A kéktúra Tömördtől az Ablánci erdőkön át Szelestére és Bögötre tart, szállást Bükön lehet szerezni. Táv 2 napra kb. 30-35 km.

Mindezek figyelembe vételével az alábbi 500+ vonatjegyet kértem magamnak elektronikus levélben:

Kőbánya-Kispest - Cegléd - Szeged -  Deszk - Békéscsaba - Budapest-keleti - Győr - Csorna - Szombathely - Pápa - Győrszabadhegy

Az elküldött levélre azonban válasz nem érkezett (valószínű nem ért oda), ezért az indulás előtti napon személyesen kellett menetjegyet kérni a menetjegy-irodában.

Porpáctól a hazafelé út bizonytalan (Győr felé tűnt a legvalószínübbnek, igy erre kértem visszafelé a jegyet, Győrtől a Keletiig külön jegyet kell várhatóan kérni). Ha Veszprém felé jövünk, akkor a vörösiszap miat kell átszállni. Szombathelytől bármit is írok tovább az 500+ menetjegy 3150 Ft. Némely szakaszokon nem utazom, máshol rövidebb kiegészitő vonat vagy buszjegyeket kell majd venni. Nem látom biztosnak, hogy Szegeden az "ugorj vonat miatt (Szeged és Újszeged között közvetlen összekötés nincs) Békéscsaba  felé a 121-es vonalon kiadják-e a jegyet. Ez esetben helyközi közlekdés van Deszkre és vissza Szegedre, Békéscsaba felé a 135-ös vonalon lehet utazni. Ez a vonal rövidebb, gyorsabb és gyakrabban járnak rajta vonatok. Vajon Szombathelyre kiadják a jegyet, vagy csak Porpácig adják ki? Utóbbi esetben kiegészítésként jegyet kell venni. Továbbá a Savaria IC-re is kell jegyet kérni. Tulajdonképpen mehetünk Veszprém felé, de így órákkal később érkezünk Szombathelyre ill. Tömördre. Ez esetben viszont Győrnél nem keletkezik hurok, az 1-es vonalon vissza lehet menni Budapestig. Viszont a büki gyógyfürdőzés elmaradhat.

Egyeztetni kell Thomassal is. VU kitűzőt is ígértem, így nem kell postán kérnie.

Szegeden a jegy átmehet, Szombathelyre viszont nem. Ér még egy meglepetés: a 3150 Ft után még 320 Ft-ot kell fizetni a GYSEV használatáért.

Kőbánya-Kispest - Cegléd - Szeged - Újszeged - Deszk - Békéscsaba - Budapest - Győr - Csorna - Porpác - Pápa - Győrszabadhegy.  Esetenként az útvonal ettől eltér, néhol kimarad belőle, máshol hozzá kell majd toldani.

1. nap október 26 kedd

Egy harmadik vasútállomás Szegeden, ismerkedés Thomassal és Békéscsabával

Reggel ébredés után össze kell készülni. Némi váltásruha, buszmenetrendek, VU matricák és kitűzők, térképek, kéktúra füzet. Bélyegzőpárna nincs, másnap majd a testvérem hozza.

A Nyugati felől valamennyi vonat kb. 10 perc késéssel érkezik Kőbánya-Kispestre (ha egyszer beindul..). A Festy IC nem késik többet, ellentétben a Lajosmizseivel, amely leáll az állomáson, nem tudni mikor megy tovább. Szoros a mentrend, igy a késésből Szegedig sem sikerül faragni, sőt Kisteleknél 20 percre növekszik.

Az 1-es villamosra szállok, azzal megyek végig. Itt fél óra van vonatindulásig, ellenőrzés az állomáson nincs-e valami változás. Változás nincs, de ez nem az Újszegedi állomás, hanem Rókus. Békéscsabára innen is lehet menni, de ez nekem nem jó. Újszegedre a 2-es busszal lehet átmenni, ehhez a gyaloglás és a buszra várás elviszi a fél órát. A 2-es buszról a Mars téren szállok le, és lemondok a deszki betérésről, ám még egy utolsó remény: hátha a busz elvisz Deszkre. Igen, és 5 perc múlva indul is, így azzal megyek.

Betérek az iskolába, mivel a busz  az iskola előtt áll meg, így a vasúttól nem kell gyalogolni, így némi időt spórolok. A faluház kb. fél óra múlva nyit (itt ismerik akit keresek), de ha az iskolában a tornatanárt keresem biztosan sikerrel járok. Épp óraközi szünet van, tudok beszélgetni a tanári karral. Néhány perc múlva már a kezemben van a telefonszáma. Nyugdijba ment, igy napi szinten nem látják. Felhivom, hogy szóljon, ha sakkverseny van. Decemberben lehet menni versenyre. Ebédszünet következik.

2 órakor már a vasútállomáson vagyok. Némi eső esik, igy a bakancsom átázik. Két kocsis BZ érkezik, három óra alföldi vonatozás következik. Makó, Nagylak, Mezőhegyes, Kétegyháza az útvonal. Makónál az ajtó romlik el, Nagylaknál szunditok fél órát, Mezőhegyesen keresztezésre várunk. Mivel Békéscsabán leesett a hó, ez 15 perccel később történik meg. Leszállás előtt a VU kitűzőt VU matricára cserélem. 5 órakor leszállok.

Thomas már vár az állomáson, a matricáról nem nehéz megismerni. Némi adminisztráció, jegyváltás a buszra, ajándékcserélés. VU kitűzőt vittem neki, majd irány a város. A 20-as buszra szállunk és a sporttelepig megyünk, ez volt a kérésem. Thomas lépésről lépsre mutatja be az épületeket, a szobrokat, az emléktáblákat. Bárkinek bemutatja a környéket. ha nem jártok arrafelé videóblogjait akkor is nézzétek meg. Békés megye itt van a VU-n. Fél kilenckor elvállnak útjaink.

Kőrös volán helyi menterend maradt rám, igaz buszok már nemigen indulnak, kiürült a város. Öt menetjegyet vettem a buszokra, abból három megmarad mert nem tudtam: hogy a kezeléstől 60 percig érvényes, függetlenül az esteleges átszállástól. 8a busz még jön, irány vásárolni a hipermarketbe.Visszafelé még 8-as busz jön (legalábbis ki van irva a megállóba). Mégsem jön. Mire rájöttem hogy garázsmenetben rövidebb útvonlaon jár! Vissza gyalog az állomásra. A resti mindennap 24 órakor zár és 0 órakor kinyit, gyakorlatilag 0-24-ig van nyitva. Iszom hát egy sört. Élet nincs itt, kizárólag hajléktalanok próbálják múlatni az időt kisfröccs mellett. Nem csoda, hogy rendőrség kér személyi igazolványt 11 órakor. Egy órás körséta a városban, vissza restibe még egy sörre. Egy óra múlva kiülök az állomásra, a takaritok kinyitják a várótermet. Berülök és takaritás ide vagy oda, elszunditok egy órát (rendőrség itt is vigyáz rám). A hangosra ébredek, ami közli: a Dacia fél három helyett húsz, majd harminc perccel később jön. Az alvást folytatom tovább, miközben Budapestre jövök.

Második nap  2010 október 27 szerda

A zárva tartó csárda és a megközelithetlen gyógyfürdő

Reggel fél hat van. A Dacia megérkezik a Keletibe. A körülményekhez képest kipihent vagyok, kezdődhet a nap. Savaria IC indul fél óra múlva, amin a testvérem is rajta lesz. IC pótjegyet csak most veszünk. Porpáctól Szombathelyig itt egy kieg. jeggyel rendelkezem. Megkérem a jegyvizsgálót: írja rá az útmegszakitást Porpácnál, amit elutasit, mivel minden állomáson, ahol a vonat megáll, van forgalmi szolgálat. Porpácon viszont nem áll meg, de nem irja rá az útmegszakitást. Szombathelynél kb. fél órát kell buszra várni Tömörd felé, ha gyorsvonattal jöttünk volna, ezt a buszt már nem érjük, kb. két óra múlva mnegy a következő.

KB. 10km túra kezdődik a kéken. Szintkülönbség jelentéktelen. Az Ablánci csárdáig megyünk, itt az ellenőrzőpont. Egy csárda az erdő közepén, ide patakon kell átkelni, ha a kék túrán jössz. Itt lehet lovagolni is, kéktúrázók kedvenc szálláshelye. A közelben faházak is vannak, vándortábor jelleggel. Amikor ide telefonáltunk a telefont senki nem vette fel. Rossz hír: a csárda átépités miatt zárva tart. Mivel nem jön busz kb 5 km országúti gyaloglás következik Bükre, itt találtunk szállást egy vendégházban.

Mivel a jelzettnél órákkal előbb érkeztünk - némi tisztálkodás után - van időnk elmenni a gyógyfürdőbe. kb. 3 km gyaloglás következik. Bár a vasútállomástól a gyógyfürdőig helyi járat közlekedik, mégis gyalog vágtunk neki a közel 3 km távolságnak. Mivel nem tudtuk megközeliteni, egy szálloda recepcióján kértünk felvilágositást. Hiszitek vagy nem: egyszerűbb volt a szálloda alagsorán - monditermen szaunán, éttermen  stb. - keresztül meni (személyzeti segitséggel), mint gyalogoisan megközeliteni. Délutáni jegyet veszünk, ez olcsóbb, viszont hatkor zár a fürdő. Október 28-31ig viszont egy órával tovább van nyitva, tekintettel a csehországi nemzeti ünnepre. (Ma október 27-e van, pech). Magyarul szinte csak mi beszélünk az egész fürdőben, valamennyi vendég egy közeli szállodában lakik, egységes fürdőköpenyt bérelnek. Mindössze három medence üzemel, talán nincs is több (mi nem látunk). Záráskor indulunk a szállásra. Hatalmasat kell kerülni, de akármeere megyünk kemping udvarába, szálloda kertjébe jutunk. Miután kikerültük a várost, már nem is látszik a fürdő, mehetünk vissza a szállásra. Elfogyasztok némi szendvicset, már alszom is, pedig tévét is akartam nézni.

Harmadik nap 2010 október 28 csütörtök

Kettévágott túra és a hazaút

Mára csak a túra maradt és a hazaút. A kéken Abláci csárdától Bögötig megyünk, első részletben Szelestéig. Táv kb. 20 km. Ablánci csárdáig busszal megyünk, az indulást úgy válasszuk, hogy a kb. három járat valamelyikével megyünk. A gyógyfürdőtől jön Szombathelyre és csak mi ketten vagyunk rajta (mi sem sokáig). A csárdától kb. 10km Szeleste. Erdőben megyünk szintemelkedés csak a legelején van, utána már nincs. A kellemes időre tekintettel leveszem a kabátom, és a hónom alatt hozom. Az erdőből egy múútra érünk, kék jel sehol, valahol elhagytuk. A dombok között megcsillanó templomtorony felé indulunk, igy Felsőszelestére érkezünk. A faluban megkeressük a kéket. Itt vége az első réznek, kb dél van.

Szelestétől indulunk tovább. kb. 1 km múlva az erdőt egy autópálya szeli keresztbe, ami még épül. Úthengerek oldgoznak rajta, a vadvédő kerités itt még nem áll. A pálya túloldalán szemben kék jel van a fákon. Átkelünk a töltésen és folytatjuk utunkat. A kéktúra bizottságnak viszont ezt be kell jelenteni, de most irány Bögöt. Néhány m múlva a kék jel a fákon fehérre változik, azt követjük (valószinűleg a megszünő kék túrán), majd egyszer csatlakozunk a kék jelhez. Egy vasút mellett találjuk magunkat, a Szelestei állomástól néhány száz méterre. Itt feladjuk, irány haza. Szombathely ill. Porpác felé csak később megy vonat, igy az 500+ mentjegyet nem folytatom, Porpáctól győrig tartó szakasza kimarad.

Helyette Csorna felé megyünk. A jegyvizsgáló ad jegyet Hegyeshalmon keresztül, innen megyünk a Keletibe. Mivel a vonaton nincs menetrend én nézem meg van-e csatlakozás. Igen EC csatlakozás van, bő öt perc múlva. Szaggatott vonal fut végig az időadat előtt, ami pótjegykötelességet jelöl. Viszont a vonat száma meleett R szerepel, ami azt jelenti: nemzetközi forgalomban helyjegy váltható (tehát itt nem kell pótjegy). Csornán még gondolkodunk: leszálljunk-e Győr felé, innen a már említett EC vonattal lehet hazautazni (IC pótjegyre már nincs pénzünk). Maraudnk a vonaton. Alföldi táj ez Ausztriához közel, igy mindenfelé szélmalom forog. Hegyeshalmon kb. 10 perc múlva megjön az EC, a hangosbemondás szerint csak EC pótjeggyel vehető igénybe. Kb. 15 percet kell a vonatnak itt állnia, felszállunk rá. Tesóm erősködik, hogy nincs nálunk személyi, meg mi ezt nem tudtuk, a mentrendbe nem ez van irva, stb. Felhivtam figyelmét ennek veszélyeire, én nem vagyok hajlandó ezzel utazni, stb.. Győztem leszállunk, személyvonattal megyünk kb. fél óra múlva Győrbe, majd másikkal Győrtől haza. Egy sörre még van pénzünk, és észreveszem: nincs a hónom alatt a kabát. Hivoma MÁV Direktet, nem maradt-e az EC-n, mivel a Szombathely felőli vonaton sem találtam. Visszahivást igér a hölgy, aki kapcsolatba próbál lépni a jegyvizsgálóval. Közben Győrbe indulunk, ránksötétedik. Az első megálló következik: "Levél", ezt a hangos bemondja. Szegény tesóm csodálkozik, hogy valaki levelt kapott vagy sms-t, és erre a vonatok ilyet is tudnak. Győrbe érkezünk, itt 20 perc van átszállni, amikor jön a telefon: sajnos nem találták meg a kabátot. Még két óra vonatozás Győrtől és otthon is vagyunk.

Utóélet

1. Legközelebb négy napos utazást teszek 500+-al, legalább néhány órára hazaugrok.

2. Kéktúra a jövőben is lezs benne, 500+al olcsóbban kijön.

3. Feladat és motiváció egyenlőre: Chubby ládájának megtalálása (később még találok feladatokat szerte az országban). Szelestétől Bögöt felé már a módositott túra utvonalán fogok eljutni.

4. Szegeden a Rókus nem azonos Újszegeddel, Deszkre vonattal régebben sem jártunk. Meggyőzödtem arról, helyesen döntöttünk.

5. Békés megyében ha járok bármiért, Thomas értesülni fog.

6. Lehet menni Deszkre sakkversenyre.

Végül néhány kép, Thomas jóvoltából.

Remélem jól szórakoztatok, miközben olvastátok az élményeket. nektek is hasonló élményeket kivánok.